Gdańsk: W Porcie Północnym w Gdańsku powstaje nowoczesny terminal kontenerowy
27 kwietnia 2005
DCT insurekcja na sztucznie usypanym pirsie (z wykorzystaniem urobku z prac pogłębiarskich - refulatu) o długości 840 m i szerokości 640 m, jego areał wyniesie 32 ha. Stworzone będą dwójka stanowiska na rzecz kontenerowców. Jedno o długości 385 m i głębokości przy nabrzeżu 16,5 m oraz drugie o długości 265 m i głębokości 13,5 m. Zostanie wybudowane dodatkowe stanowisko z rampą do obsługi statków ro-ro o zdolności przeładunkowej 160 tys. TEU. Wybudowana zostanie również infrastruktura kolejowa (czterotorowa bocznica kolejowa) oraz drogowa (plac manewrowy i oczko drogowy). lokata została podzielona na II fazy. Zakładana umiejętność przeładunkowa w I fazie ma wynieść 500 tys. TEU.
W Porcie Północnym w Gdańsku rusza konstrukcja największego, najnowocześniejszego głębokowodnego terminalu kontenerowego o docelowej zdolności przeładunkowej 1 mln TEU. Zlokalizowany on będzie w Porcie Północnym na sztucznie usypanym i wzmocnionym pirsie wchodzącym w obszar wodny Zatoki Gdańskiej. dzisiaj trwają prace porządkowe, właściwe prace budowlane mają rozpocząć się w maju 2005 i finalizować się z końcem 2006. pierwszy kontenerowiec ma znajdować się obsłużony w czerwcu 2006 roku. Głównym wykonawcą tej inwestycji jest firma Hochtief.
Terminal będzie zarządzany przez brytyjskie konsorcjum Deepwater Container Terminal (DCT), która wydzierżawiła teren Portu Gdańskiego na okres 30 lat z opcją przedłużenia na sąsiedni okres
Oprócz budowy terminala kontenerowego, insurekcja równolegle ognisko Logistyczno - Dystrybucyjne na powierzchni 140 ha.